2Riders

Urządzenie 2Riders to linkowy holownik rowerowy z ryglem zapewniającym automatyczne rozłączenie przy hamowaniu, wyprzedzaniu oraz w sytuacjach awaryjnych. Komplet składa się rygla, linki zakończonej kulką oraz zwijarki na linkę.

​

Rygiel montowany jest do roweru holowanego. Działa na zasadzie zmodyfikowanej zrywki – odpowiednio wyprofilowane płaszczyzny dociskane do siebie sprężyną mają za zadanie utrzymać między sobą kulkę znajdującą się na końcu linki holowniczej. Drugi koniec linki zamocowany jest do zwijarki, a ta montowana do roweru holującego. Kulka i linka przenosi siłę zapewniającą napęd rowerzyście holowanemu.
W przypadku, gdy siła ta przekroczy graniczną wartość, mechanizm ulega rozłączeniu. Może to nastąpić wskutek zaciśnięcia hamulców przez rowerzystę holowanego lub po upadku – opory toczenia są o rząd wielkości niższe niż siła tarcia działająca na leżący rower. Graniczna siła wypięcia jest regulowana w sposób analogiczny do regulacji wiązań narciarskich. W wariancie najbezpieczniejszym – w którym graniczna siła ustawiona jest na niskim poziomie – automatyczne rozłączenie następuje także w przypadku ruszania wyłącznie w oparciu o siłę przekazywaną przez holującego.

​

Znamienną cechą rygla jest automatyczne wypięcie przy wyprzedzaniu holującego – przy użyciu minimalnej siły, bez szarpnięcia. To istotna funkcjonalność. Gdyby rozłączenie przy wyprzedzaniu wymagało użycia normalnej siły – działającej na bok – mogłoby powodować utratę równowagi i upadek – potencjalnie na rower holujący. Byłby to bardzo niepożądany i niebezpieczny efekt.

​

Zwijarka utrzymuje napięcie linki przez cały czas jazdy, bez względu na dystans pomiędzy rowerami.
W toku prac badawczych i testów kolejnych wersji holownika w terenie, długość linki oraz masa kulki i linki, jak i parametry sprężyny zwijającej zostały tak dobrane, aby kulka była szybko zwinięta po rozłączeniu i nie wplątywała się w tryby roweru holującego, ani nie wychodziła na boki (poza tor jazdy rowerów). Uwzględniono także informację zwrotną grupy docelowej w zakresie akceptowalnej odległości pomiędzy rowerami – zbyt krótka powoduje dyskomfort dzieci.

​

Wynalazek odpowiada na potrzebę związaną z odbywaniem przejażdżek rowerowych z dziećmi
w wieku 6-12 lat. Na ogół dzieci w tym wieku potrafią samodzielnie jeździć na rowerze (na dwóch kołach),
ale nie są zdolne do pokonywania średnich i długich dystansów, a tempo jazdy znacząco odbiega od tempa dorosłych cyklistów – ze względu na brak siły i wytrzymałości. Holownik przenoszący siłę,
ale nieograniczający przyjemności z samodzielnego prowadzenia roweru przez dzieci,
stanowić będzie przełom w popularyzacji rodzinnego kolarstwa.

​

Pod względem stopnia skomplikowania urządzenie 2Riders można przyrównać do wiązań narciarskich. Implikuje to relatywnie niskie koszty produkcji i brak uzależnienia od komponentów elektronicznych. Technicznie jest to produkt łatwo kopiowalny. Dlatego kluczowe znaczenie ma monopol wynikający
z ochrony patentowej.